西日本旅客鉄道[9021] 配当金受領日記と事業報告書のまとめ

9021JR西日本配当金受領日記

この記事は、株主優待銘柄及びディフェンシブ銘柄としておなじみの[9021]西日本旅客鉄道の過去の受取配当金・事業報告書のまとめ記事です。2018年3月期以降の受取配当の報告、ならびに、過去の事業報告書で気になったネタを時系列でご紹介したいと思います。

なお、[9021]西日本旅客鉄道の銘柄紹介は記事の長さの関係で別ページとしています。興味のある方は、合わせてご覧いただければと思います。

西日本旅客鉃道[9021]の株主優待制度・業績と配当金推移

2018.06.27



[9021]西日本旅客鉄道 過去の受け取り配当金 まとめ

 保有株数1株配当(円)今回の税引後配当金(円)税引後の累計配当金(円)
2018年3月期 期末100806,7756,775

[9021]西日本旅客鉄道 配当金受領報告と事業報告書

関西エリア・中国エリア・北陸エリアなどを営業エリアとしている[9021]西日本旅客鉄道。リーマンショック後の高速1,000円施策の時は、お客様が車に流れてしまって業績も株価も低迷、結果的に高配当株式であることもありましたが、最近は需要が回復し、当時では信じられなかったほど株価は上昇、配当も増加しています。そのため、以前は500株保有していた同社の株式は、2018年6月時点で最後の100株を残すのみとなっています。

[9021]西日本旅客鉄道 2018年3月期 期末配当金と期末報告書から

9021西日本旅客鉄道配当金受領日記

[9021]西日本旅客鉄道 2018年3月期 期末配当金

  • 保有株数:100株
  • 1株配当:80円
  • 税引後受取配当金:6,775円

[9021]西日本旅客鉄道 2018年6月30日からハローキティ新幹線登場

9021JR西日本ハローキティ新幹線

上記の画像は[9021]西日本旅客鉄道の公式ウェブサイトから

さて、今回の[9021]西日本旅客鉄道の事業報告書からのネタではないのですが、同社が[8136]サンリオとコラボして2018年6月30日から運転を開始するハローキティ新幹線をご紹介することにしたいと思います。

電車の本数がベラボーに多い東海道新幹線と比べると、幾分余裕がある山陽新幹線エリア(新大阪=博多)。そんな山陽新幹線エリアで、こだま号の車両を徹底改造して生まれたのがハローキティ新幹線です。

実は、この前にはエヴァンゲリオンと提携したこだま号を長く運転していました。実際に乗ったことはなくとも、ニュースなどで見かけたことがあるという方は多いのではないかと思います。今回のハローキティ新幹線も西日本エリアの観光の需要喚起に役立ってくれることを期待したいところですね。

参考情報:500系こだま エヴァンゲリオン新幹線




[9021]西日本旅客鉄道 銘柄解説ページ

西日本旅客鉃道[9021]の株主優待制度・業績と配当金推移

2018.06.27

[9021]西日本旅客鉄道 1株あたり純利益・配当金の推移と主要指標

PER14.03倍
PBR1.56倍
ROE11.3%
予想配当利回り2.12%
最終データ更新日2018年6月27日
 EPS(円)配当金(円)期末配当利回り(%)
2012年3月期152.3902.71
2013年3月期310.91102.44
2014年3月期339.01152.73
2015年3月期344.61251.98
2016年3月期443.51351.94
2017年3月期471.51401.93
2018年3月期562.6→593.6→570.71602.15
2019年3月期(予想)587.9175

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起業して貯めた資金を元手に2009年から配当金と株主優待で生活をしています。国内外高配当株式と株主優待銘柄、各種ETFなどの保有銘柄の解説、株主優待の利用記録、その他マネー、マイレージ、クレジットカード、FXの関連情報をご紹介。