日本航空[9201]の株主優待制度・業績と配当金推移

この記事では、国内2大航空株の一角としてもおなじみで、その会社自体の説明は今更不要であると思われる[9201]日本航空の株主優待の情報、及びひとくちコメント並びに株価推移、事業内容、業績推移、配当金の推移をご紹介することにしたいと思います。

なお、同社は国内線普通運賃の50%割引の株主優待制度が有名だと思います。それについては、記事の後半にてご紹介したいと思います。また、ライバルの[9202]ANAHDの情報が気になるという方もいらっしゃると思います。ANAの紹介記事は下記をご参照いただければと思います。

ANAHD[9202]の株主優待制度・業績と配当金推移

2017.05.14

[9201]日本航空 事業内容の紹介

上記の画像は[9201]日本航空のIRページから引用

国内2大航空株の一角としておなじみなので、その事業自体は今更説明不要ではないかと思われる[9201]日本航空。かつては、国際線中心の会社だったこともあり、国際線といえばJALいうイメージをお持ちの方もいらっしゃると思います。破綻後の国内の航空政策の影響もあって、最近は新規路線の開設が控えめとなってしまっていたことから、国内線でも国際線でも規模の面で[9202]ANAHDの後塵を拝することになってしまいました。

[9201]日本航空株の想い出を教えてください

やはり、第一に挙げられるのは旧[9205]日本航空を最後まで抱えたまま紙くずになってしまったという事ですね。当時『親方日の丸の日本航空なら大丈夫』と思って、業績が超イマイチなのに優待に釣られて敢えて買い増ししたという方は私以外にもいらっしゃるのではないでしょうか。

[9201]日本航空 事業別の売上高の構成

[9201]日本航空 ひとくちコメントとQ&A

旅行日記がほとんど飛行機絡みであることからも分かる通り、自他ともに認める航空ファンである私たっちゃん。航空ファンであるが故に、旧[9205]日本航空株を大量に抱えたまま討ち死にしてしまいました。しかしながら、航空ファン的見地から、破綻後の[9201]日本航空は儲かる会社に化けると思い、上場後スグにPFに組み入れましてその後の株価推移がまあまあ好調であることから、ある程度は損を取り戻しましたね。

たっちゃんさんは破綻後の[9201]日本航空に対しては高評価なんですよね。

最近の同社は、破綻後の路線整理でスリム化し、お客さんが少ないのに無駄に大型機材が飛んでいるという路線はほとんどなくなりました。その分、東京発着以外はサービスが低下してしまっているようにも思え、関西の航空ファンとしての観点からは残念でなりません。結果的には会社も自分も儲かっている訳なので、株主としては良しとしたいですね。

[9201]日本航空の次期予想はなんだか弱気ですよね。

記事の最後でご紹介するように、最近の[9201]日本航空は米国電力株かと錯覚するほどの安定感でしたが、2018年3月期については、経常利益ベースで前年度比-18%という弱気の予想が出ています。この予想の発表とともに、株価も軟調に推移してしまったのは記憶に新しいですね。航空ファンの見地からパッとみただけでは、ANAよりもJALの方が儲かってそうなのですが、最近はそうでもないようです。やはり、業績を本気で予想するのは難しいということなんでしょうね。

[9201]日本航空 たっちゃん独自レーティング

★★☆☆☆(2017年5月21日現在)

[9201]日本航空 過去１０年間の株価推移

※ チャートはヤフーファイナンスから引用

2012年の再上場後はインバウンドブームの追い風などもあり、[9201]日本航空の株価はかなり好調な推移となっていました。最近は一時期に比べるとややイマイチという感がありますね。2018年3月期の業績予想がイマイチなので、しばらくはここらで低迷してしまいそうですが、いずれの挽回に期待したいと思います。

[9201]日本航空 株主優待制度(年2回3,9月)

株主割引券（普通運賃の５０％割引）

• １００株以上：１枚／年
• ２００株以上：２枚／年（１＋１枚）
• ３００株以上：３枚／年（２＋１枚）
• ４００株以上：４枚／年（２＋２枚）
• ５００株以上：５枚／年（３＋２枚）
• ６００株以上：６枚／年（３＋３枚）
• ７００株以上：７枚／年（４＋３枚）
• ８００株以上：８枚／年（４＋４枚）
• ９００株以上：９枚／年（５＋４枚）
• １０００株以上：１０枚／年（５＋５枚）
• 以下、１０万株までは５００株毎に２枚（１枚＋１枚）いただけます

[9201]日本航空 2017年3月権利確定分 株主優待券 期限約1年

自社ツアー割引券

• 国際線ツアー７％割引
• 国内線ツアー１０％割引

[9201]日本航空 2017年3月権利確定分 自社ツアー割引券 期限約半年

[9201]日本航空 株主優待利用日記 国内線ファーストクラス 2016年8月

[9201]日本航空 １株あたり純利益・配当金の推移と主要指標

• PER：12.01倍
• PBR：1.24倍
• ROE：17.6%(17.3月期)

PER・PBR・ROEは2017年5月21日現在の数字です